Audi TT
Audi TT to niezwykle dobrze zbudowany dwudrzwiowy samochód sportowy, który po raz pierwszy pojawił się w 1987 roku. Do końca sierpnia 2017 roku samochód sprzedał łącznie 1 970 sztuk. Chociaż był to godny uwagi sukces, gdy był nowy, samochód nadal potrzebował trochę pracy, zanim stał się pożądanym sukcesem sprzedaży. Oto kilka rzeczy, o których warto pamiętać w przypadku tego samochodu. A jeśli szukasz sportowego samochodu, to trafiłeś we właściwe miejsce!
Samochód sportowy Audi TT 87 oferuje mnóstwo zaawansowanych technologicznie i zorientowanych na kierowcę funkcji. Należy do nich Audi virtual cockpit, który na 12,3-calowym ekranie dotykowym pokazuje wskazówki dotyczące jazdy i informacje z telefonu komórkowego. Samochód dostępny jest także z dwusprzęgłową skrzynią biegów S-tronic i napędem na wszystkie koła Quattro. Dla zapewnienia najwyższych wrażeń z jazdy jest Audi drive select z czterema różnymi trybami jazdy.
Mazda RX-7 Turbo
Mazda RX-7 Turbo nie jest samochodem sportowym dla każdego. Jest to samochód dla poważnych kierowców, którzy lubią prędkość i są gotowi zapłacić wysokie ceny i stawki ubezpieczeniowe, aby go posiadać. Jednak jest to również samochód, który nie jest dla każdego, ponieważ jest to pojazd o wysokich osiągach i powinieneś być przygotowany na życie z nim, więc powinieneś być świadomy minusów posiadania go.
Istnieją dwie odrębne generacje Mazdy RX-7, z których pierwsza miała tylko czterocylindrowy silnik i produkowała 100 koni mechanicznych. Druga generacja, Turbo, miała 182 konie mechaniczne i 138 funtów momentu obrotowego. RX-7 jest atrakcyjnym samochodem i przyciągnął wielu entuzjastów. Jego silnik rotacyjny, zwany silnikiem rotacyjnym Wankla, przekształca ciśnienie w energię kinetyczną. Wersja napędzana gazem wykorzystuje czterostopniowy proces przekształcania mieszanki powietrza i paliwa w energię.
Nie minęło wiele czasu, gdy wyprodukowano pierwszy samochód sportowy Mazda RX-7 Turbo. RX-7 Turbo odniósł sukces i do dziś jest bardzo poszukiwanym samochodem sportowym. Choć może nie jest to popularny wybór dla większości nabywców, znalazł się na liście 10 najlepszych samochodów 1987 roku. RX-7 był sukcesem, a Mazda wiedziała, że trafiła z wersją Turbo II.
Buick GNX
Jeśli szukasz niesamowicie szybkiego samochodu, to nie szukaj dalej niż Buick GNX z 1987 roku. Z 276 KM i 360 lb-ft momentu obrotowego, Buick GNX ma moc, aby to zrobić. Potrafi rozpędzić się od zera do sześćdziesięciu mil na godzinę w zaledwie 4,7 sekundy. W rzeczywistości, ten samochód został nazwany samochodem Dartha Vadera. Licytujący Bring-a-Trailer zapłacił za ten samochód 205 000 dolarów.
Buick GNX był produkowany tylko przez jeden rok i był ulepszeniem modelu Grand National. Przykład GNX z przebiegiem zaledwie 262 mil jest rzadkim znaleziskiem na dzisiejszym rynku motoryzacyjnym. Chociaż ultra-niski przebieg pojazdów nie zawsze są łatwe do znalezienia, zazwyczaj dowodzą wyższych cen. Jeśli jesteś na rynku Buicka, możesz chcieć zapłacić blisko lub nawet poniżej wartości rynkowej.
Projekt GNX został zainspirowany mistrzostwami Grand National Series. Darrell Waltrip, kierowca Buicka, zdobył mistrzostwo w latach 1981 i 1982 w Buicku Regal z GNX. Regal miał 4,1-litrowe wolnossące V6 o mocy 125 koni mechanicznych, ale został wycofany z linii Buicka w 1983 roku. Chociaż Buick GNX był hitem, nie był to bardzo popularny model i został wyprodukowany tylko w ograniczonej liczbie.
Subaru BRZ
Nowe 2019 Subaru BRZ charakteryzuje się agresywną stylizacją zewnętrzną, która podkreśla wydajność. Oba samochody są podobne w proporcjach i charakteryzują się muskularnymi tylnymi skosami i krótką pokrywą pokładową. Jedyną zauważalną różnicą zewnętrzną pomiędzy tymi dwoma samochodami jest wyróżniająca się w BRZ czarna plastikowa listwa obejmująca otwór w przednim zderzaku. Z drugiej strony, sportowa Toyota 86 ma bardziej otwarty przedni zderzak.
Nazwa BRZ pochodzi od jego silnika typu boxer i napędu na tylne koła. Charakteryzuje się nowoczesną technologią i niemal idealnym rozkładem masy. Niska masa własna i opanowanie pozwalają mu osiągać doskonałe wyniki. Samochody z napędem na przednie koła po prostu nie mogą konkurować z BRZ. Oba zapewniają emocjonujące wrażenia z jazdy i są niezwykle bezpieczne, zwłaszcza jak na samochód sportowy. Ponadto, wnętrze i wygląd zewnętrzny BRZ sprawiają, że jest on pożądanym wyborem dla wielu kierowców.
Nowy BRZ jest pierwszym z samochodów drugiej generacji. Jego 2,4-litrowy wolnossący silnik wytwarza 228 KM i jest sparowany z sześciobiegową skrzynią manualną lub automatyczną. Nowy BRZ ma nisko położony środek ciężkości, który jest kluczowy dla prowadzenia i niezrównanej zwinności. Nowy BRZ jest również wyposażony w 15-procentowy wzrost momentu obrotowego.
Porsche 911
Mimo że Porsche 911 jest legendarnym samochodem sportowym, ma wiele cech, które odróżniają go od innych samochodów dwumiejscowych. Chłodzony powietrzem, poziomy silnik sprawia, że jest to bardzo użyteczny pojazd, a jego osiągi nie umniejszają jego praktyczności. Samochód jest również niezwykle cichy, zwłaszcza przy niskich obrotach. Choć wymaga czujnego prowadzenia, 911 jest bardzo wygodne w codziennym użytkowaniu.
Pierwsza wersja GT3 Porsche 911 została zaprezentowana podczas Salonu Samochodowego w Genewie w 2015 roku. Konstrukcja tego modelu wywodziła się z samochodu wyścigowego, z lekkimi materiałami i zmienionym układem zawieszenia. Stylistyka tego modelu koncentrowała się na obsłudze i osiągach, a on sam był pozycjonowany jako przyjazna dla ulicy wersja samochodu sportowego GT3. Jego charakterystyczna stylizacja obejmuje nowe tylne skrzydło o stałej konstrukcji „kaczego ogona”. Inne cechy tego modelu to obniżone sportowe zawieszenie PASM, pełne fotele kubełkowe z tapicerką z Alcantary oraz mechanizm różnicowy na tylnej osi.
Porsche 911 było rewolucyjnym samochodem sportowym, który został zaprojektowany w celu zwiększenia wydajności i oszczędności paliwa. Wprowadziło wiele nowych technologii, które później zostały wdrożone w modelu 911. Na przykład, elektromechaniczne wspomaganie kierownicy zastąpiło hydrauliczne, zmniejszając zużycie paliwa. Jednak niektórzy entuzjaści 911 uważają, że pogarsza to sprzężenie zwrotne układu kierowniczego. Jego możliwości oszczędzania paliwa obejmowały system stop/start i funkcję coasting. Ten samochód był wielkim hitem pod wieloma względami i jest popularny do dziś.
Alpine A110
Alpine A110 jest doskonałym przykładem sportowego samochodu bez cenowej metki. Osiągi A110 są odpowiednie do codziennego użytku, ale na krętych drogach są naprawdę wyjątkowe. Mimo braku adaptacyjnych amortyzatorów i sportowych ustawień zawieszenia, A110 wciąż robi wrażenie jak na samochód średniej wielkości. Nawet jego 12,6-calowe tarcze hamulcowe robią wrażenie. Bez względu na to, czy jedziesz autostradą, czy jedziesz krętą drogą B, nie będziesz miał problemów z cieszeniem się A110.
Samochód sportowy Alpine A110 będzie dostępny w Europie od 60 800 euro i osiągnie cenę bazową 73 050 euro za model GT i 73 050 euro za model S. A110 to znakomity samochód sportowy z silnikiem średniej mocy, o świetnych właściwościach jezdnych i wyrafinowanym wnętrzu. A110 jest również godnym konkurentem dla Porsche Cayman. Alpine będzie sprzedawane przez ośmiu specjalistycznych dealerów w Europie.
Samochód sportowy Alpine A110 nie jest tak wyrafinowany jak Porsche 718, ale ma wiele tych samych cech. Jego wnętrze jest przyjemne i wygodne, choć nie sprawia wrażenia luksusowego. Posiada skórzane, kubełkowe fotele z pikowanymi przeszyciami, ale nie ma możliwości ich odchylenia. Kabina Alpine A110 jest również głośna, ale charakteryzuje się wysoką jakością materiałów i ergonomią. Wyposażono ją również w system rejestracji osiągów, wirtualny zestaw wskaźników i łopatkowe dźwignie zmiany biegów.
BMW serii 6
Dział M BMW odniósł wiele sportowych zwycięstw dzięki serii 6, a model ten otrzymał przydomek „Sharknose” ze względu na wyraźne czoło. Pierwszą generacją BMW serii 6 był model 528i, a następnie CSi i M. Wersja M została wycofana z produkcji w 1988 roku. BMW serii 6 zostało zaprojektowane przez Chrisa Bangle i wprowadzone na rynek w 1982 roku. Charakteryzuje się opływowym wyglądem zewnętrznym i zagłębionym przedziałem pasażerskim. Samochód ma konsekwentnie lekką konstrukcję, oferując wyjątkową zwinność i niemal idealny rozkład obciążenia osi.
Stylistyka wnętrza BMW serii 6 Gran Coupe jest skoncentrowana na kierowcy, a powierzchnie wewnętrzne wykonane są z materiałów najwyższej jakości. Tańsze BMW nie oferuje jednak skórzanej tapicerki. Można zdecydować się na opcjonalne listwy ceramiczne, a skórzana tapicerka jest standardem. Stylistyka wnętrza może wahać się od eleganckiego, minimalistycznego do awangardowego, w zależności od wybranego trymu. Poniżej wymieniono kilka ważnych cech, które znajdziesz w BMW serii 6 Gran Coupe.
Porsche Taycan
Taycan to elektryczny samochód sportowy, który powstał na bazie samochodu koncepcyjnego Mission E. Samochód ten nie posiadał drzwi samobójczych ani słupków B. Ponadto posiada chowany tylny spoiler i chowane klamki drzwi. Taycan ma zaawansowany system hamowania regeneracyjnego i design z krótkim nosem, który łączy to, co najlepsze w tradycyjnych Porsche i futurystycznej technologii. Posiada również czteropunktowe reflektory LED do jazdy dziennej.
Samochód sportowy Taycan jest wyposażony w cztery tryby jazdy. Do dyspozycji jest tryb sportowy do jazdy po spirytusie oraz tryb normalny do jazdy po mieście. Dodatkowo, dla kierowców, którzy preferują bardziej ekskluzywne rozwiązania, przygotowano tryb Individual. Prędkość maksymalna tego pojazdu wynosi 87 mil na godzinę. Ten elektryczny samochód sportowy jest hybrydą, co oznacza, że we wnętrzu zastosowano wiele zaawansowanych technologii. Jego wnętrze jest pełne ekranów, w tym 16,8-calowego zakrzywionego ekranu zamontowanego na kolumnie kierownicy.
Nowe Porsche Taycan powstanie w zakładzie produkcyjnym w Stuttgarcie. Jego dostawa ma nastąpić w drugiej połowie 2019 roku. Porsche zatrudniło już w Niemczech 1400 osób, które pomogą w pracach nad nowym pojazdem. Wśród nich jest 100 specjalistów IT, planistów produkcji oraz dodatkowych praktykantów. Porsche zainwestowało również 700 mln euro w centrum rozwojowe w Weissach w Niemczech. W placówce tej będą prowadzone prace nad inżynierią Taycana.
Podobne tematy