Kupno samochodu klasycznego lub sportowego

Wyścigi rajdowe w Kolumbii Brytyjskiej

Brytyjski miesięcznik z siedzibą w Twickenham w Londynie, Classic & Sports Car obejmuje wszystkie aspekty klasycznych i sportowych samochodów. Publikacja obejmuje wszystko, od ludzi, którzy stworzyli i używali tych samochodów, po sporty motorowe z epoki. Jest to również doskonałe źródło informacji dla każdego, kto lubi road tripy. Ale nie ekscytuj się zbytnio – te pojazdy mogą być bardzo drogie! Oto kilka rzeczy, o których należy pamiętać, gdy rozważasz zakup klasycznego lub sportowego samochodu:

Muscle cars to samochody o wysokich osiągach

Termin muscle car kojarzy się z samochodami o wysokich osiągach od lat 60. XX wieku. Początkowo termin ten był używany do opisania samochodów o wysokich osiągach przeznaczonych do wyścigów samochodowych. Wraz ze wzrostem popularności muscle cars, termin ten zaczął odnosić się do samochodów, które były znacznie większe od zwykłych sedanów. Były one w stanie przyspieszyć od 0 do 60 mil na godzinę szybciej niż ich odpowiedniki bez muscle cars.

Muscle cars zaczęły tracić na popularności w latach 70-tych, kiedy rząd wprowadził kontrolę zanieczyszczeń i normę Average Fuel Economy. Jednak wraz z rosnącymi kosztami paliwa, samochody wyczynowe zaczęły wracać do mody. Jednak koszt paliwa sprawił, że tradycyjne muscle cars stały się nieosiągalne dla wielu ludzi, co sprawiło, że stały się cennym przedmiotem kolekcjonerskim. Niektóre ze starszych muscle cars są obecnie sprzedawane za cenę egzotycznych europejskich samochodów sportowych.

Pierwszym „prawdziwym” muscle car był Oldsmobile Rocket 88 z 1949 roku. Posiadał on górnozaworowy silnik V8 i lekkie nadwozie. Był bardzo mocny i stał się nowym samochodem do bicia w wyścigach NASCAR. Kilku producentów samochodów kontynuowało rywalizację z większymi i lepszymi silnikami. Niektóre muscle cars osiągały moc do 450 koni mechanicznych. Pomiar mocy koni mechanicznych jest skomplikowany. Muscle cars nie były produkowane do codziennego użytku.

Samochody sportowe są opływowe

Opływowy nowoczesny design miał silny wpływ na samochody po obu stronach Atlantyku. Na przykład błotniki ewoluowały od prostej osłony przeciwbryzgowej na początku 1910 roku do śmiałych błotników pontonowych w latach trzydziestych. Błotniki nie były jedynymi częściami samochodu, które zyskały na opływowości. Również linie dachowe, kratki i tylne światła zostały poddane obróbce w celu zwiększenia współczynnika oporu.

Muzeum samochodów Prototyp w Niemczech zorganizowało dwumiesięczną wystawę, na której zaprezentowano 25 klasycznych samochodów o opływowych kształtach. Znalazły się na niej Porsche 356 Pre-A coupe z początku lat 50-tych, Avus Coupe z 1952 roku zaprojektowany przez założyciela magazynu Das Auto Paula Pietscha oraz Kamm K3 z 1938 roku. Muzeum zleciło wykonanie zdjęć Michelowi Zumbrunnowi. Wiele osób, myśląc o klasycznych samochodach, może pomyśleć o opływowych, nowoczesnych pojazdach, ale często kojarzą te pojazdy z samochodami sportowymi lub wyścigowymi.

Samochody kombi są świetne na wycieczki

Samochód kombi ma wiele zalet. Jego długa, niska linia dachu i otwarta przestrzeń ładunkowa pozwalają pasażerom na łatwe przenoszenie przedmiotów do i z pojazdu. Kombi są również świetne do wycieczek drogowych, ponieważ mają wystarczająco dużo miejsca, aby pomieścić rodzinę i przewieźć dużo ładunku. Styl jest również klasyczny, ponieważ jest uważany za amerykańską ikonę. Pomimo tradycyjnego wyglądu, kombi zyskały w ostatnich latach nowoczesny i futurystyczny charakter.

Kombi ma inną wartość niż sedan. W zależności od modelu różnica ta może być od nieznacznej do oszałamiającej. Główna różnica polega na tym, że długi dach jest droższy na rynku. Ponadto, przestrzeń wewnętrzna kombi jest mniej ograniczona niż w przypadku crossovera. Poza praktycznością kombi są również doskonałym pojazdem na wycieczki z klasycznymi i sportowymi samochodami.

Zakup klasycznego samochodu może być kosztowny

Zakup klasycznego samochodu nie jest dla osób o słabym sercu. Jest to nie tylko droga inwestycja, ale również wymaga wielu zabiegów pielęgnacyjnych. Przed zakupem klasyka, zrób kilka badań online, aby uzyskać poczucie, ile powinieneś wydać. Choć zakup samochodu w stanie klasycznym jest kuszący, ważne jest, aby utrzymać koszty w granicach rozsądku. Poniższy artykuł pomoże Ci uniknąć zakupu klasycznego samochodu poza budżetem.

Pierwszą rzeczą, którą powinieneś zrobić, to zbadać historię samochodu. Nowoczesne samochody tracą na wartości w momencie opuszczenia salonu. Klasyczne samochody, z drugiej strony, zwiększają swoją wartość w czasie. Samochód wyścigowy McLaren F1 z 1994 roku, który Jay Leno kupił za 800 000 dolarów, ma wyższą cenę niż samochód, który został sprzedany za 4 miliony dolarów w 2010 roku.

Podobne tematy

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *