Czy samochody sportowe są manualne czy automatyczne? Istnieją plusy i minusy obu tych rozwiązań. Przyjrzyjmy się kilku najpopularniejszym przykładom, w tym Fiatowi 124 Spider, Subaru BRZ, Lotus Evora i BMW M2.
Fiat 124 Spider
Fiat 124 Spider to czterodrzwiowy, dwumiejscowy samochód sportowy z elektrycznym wspomaganiem kierownicy. Dostarcza 160 koni mechanicznych i jest wyposażony w manualną skrzynię biegów. Automatyczna skrzynia biegów jest oferowana tylko w poziomach wykończenia Abarth i Lusso. Wnętrze Fiata 124 Spider jest czarne z materiałowym wykończeniem siedzeń. Wersja Abarth posiada również dwukolorową skórzaną tapicerkę. Fiat 124 Spider jest samochodem bardzo szybko przyspieszającym i z łatwością pokonującym zakręty.
Fiat 124 Spider był znany jako jeden z najbardziej przystępnych cenowo samochodów sportowych w historii. Fiat 124 Spider jest oparty na Mazdzie Miata, ale jest bardziej wyrafinowany i ma więcej amortyzacji zawieszenia niż Mazda. Lepiej radzi sobie również na nierównych nawierzchniach. To idealny wybór dla osób, które chcą mieć manualny samochód sportowy. Jego manualna skrzynia biegów sprawia, że prowadzenie tego pojazdu jest dziecinnie proste.
Subaru BRZ
Podczas gdy manualna skrzynia biegów w samochodzie sportowym Subaru BRZ jest oczywistym wyborem, nie jest to jedyny sposób, aby uzyskać najlepsze osiągi z tego wschodzącego hot hatcha. Wiele modeli Subaru BRZ jest standardowo wyposażonych w sześciobiegową przekładnię manualną. Ta opcja oferuje ten sam wysokoobrotowy silnik z płaską czwórką i to samo zawieszenie, co manualny BRZ. Kluczową różnicą pomiędzy tymi dwoma skrzyniami biegów jest przełożenie.
Jeśli szukasz samochodu, który jest łatwy w prowadzeniu, manualne Subaru BRZ może być najlepszym wyborem. Mimo że jego masa własna jest o prawie dwa tysiące funtów mniejsza niż w przypadku manualnej skrzyni biegów, to nadal jest to bardzo poręczny samochód do codziennej jazdy. Daje też niesamowitą frajdę z jazdy – czy to na torze, czy po prostu na przejażdżce. Daje wiele radości z jazdy i nigdy nie ma się wrażenia, że poświęca się komfort na rzecz prędkości.
Lotus Evora
Lotus Evora GT jest napędzany przez sześciobiegową manualną skrzynię biegów. Jej wysokie przełożenie na pierwszym i drugim biegu to strzał w dziesiątkę, a oba pojazdy osiągają imponujące czasy 0-60 mph. Moment obrotowy Lotusa Evora GT wynosi 332 lb-ft. Z kolei automatyczna skrzynia biegów jest słabsza o prawie dwieście koni mechanicznych. Najszybszy Lotus Evora GT od zera do 60 mph potrzebuje zaledwie 3,8 sekundy.
Lotus Evora i Elise to samochody sportowe z manualną skrzynią biegów, ale można też dostać wersję automatyczną. Lotus Evora to najczęściej spotykany model tej marki. Została ona założona przez Colina Chapmana na początku lat 70-tych, a następnie zakupiona przez chiński koncern samochodowy Geely, który jest również właścicielem Volvo. Sprawia radość z jazdy i jest najlepszym przykładem gatunku samochodów z napędem ręcznym. Pomimo swojej prostoty, Lotus Evora i Elise są manualnymi samochodami sportowymi.
BMW M2
Nowe BMW M2 jest drugim, po Porsche 911, najpopularniejszym samochodem sportowym z manualną skrzynią biegów. Powodem tego trendu może być zapotrzebowanie na manualną skrzynię biegów. Według szefa BMW M Franka van Meela, w M2 obserwuje się 50% popyt na manualną skrzynię biegów. Jaka jest więc zaleta manualnej skrzyni biegów? Odpowiedź jest prosta: szybkość. Dostajesz prędkość, którą chcesz z taką skrzynią biegów, jaką chcesz.
Oczekuje się, że BMW M2 z 2023 roku zostanie odsłonięte w drugiej połowie tego roku, a jego premiera w Australii rozpocznie się na początku 2020 roku. Sportowy samochód będzie miał podobne cechy wydajności, w tym 19-calowe koła ze stopów, dach z włókna węglowego i fotele kubełkowe M Carbon. Nie będzie miał jednak karbonowo-ceramicznych hamulców. Zdjęcia szpiegowskie nowego M2 ujawniły jednak bardziej agresywny design. Przedni zderzak wygląda agresywnie, natomiast boczne progi są wyjątkowe, sięgające do tylnych nadkoli. Widoczne są również cztery końcówki układu wydechowego.
Dodge Challenger
Jeśli szukasz modernizacji swojego Dodge Challengera do mocniejszego samochodu, możesz rozważyć manualną skrzynię biegów. Manualna skrzynia biegów w Challengerze SRT Hellcat nie jest martwa – po prostu przechodzi kalibrację. Oznacza to, że będzie potrzebowała trochę czasu, aby spełnić normy emisji. Rzecznik Dodge’a powiedział NBC News, że manual ma być dostępny jeszcze w 2021 roku. Firma nie jest jedyną, która ma problemy z manualnymi skrzyniami biegów. Porsche miało podobny problem w zeszłym roku, podczas gdy Chevrolet musiał wstrzymać swoje 2021 Camaro ze względu na miedziane klocki hamulcowe.
Dodge Challenger istnieje od 2008 roku, a sprzedaż w ciągu ostatnich sześciu lat wynosiła średnio 60 000 sztuk rocznie. Firma Dodge powiedziała, że Challenger i Charger będą istnieć do 2023 roku, ale nie powiedziała, czy silnik Hellcat przetrwa. Mimo to Challenger ma przyzwoitą gwarancję na układ napędowy i przeciętną ograniczoną gwarancję. Firma nie zapewnia jednak bezpłatnej planowej obsługi technicznej. Jeśli szukasz manuala, najlepiej wybrać się z fabrycznie zalecanym manualem.
Corvette
Chevrolet Corvette jest dostępny z manualną skrzynią biegów w każdym poziomie wykończenia. Wersja zorientowana na osiągi prawdopodobnie będzie miała wyższą cenę niż standardowy samochód. Porsche to kolejna firma, która udostępniła swoje 911 i inne samochody sportowe z manualną skrzynią biegów. Firma stworzyła nawet supersamochód GT3 Touring z manualną skrzynią biegów. Podczas gdy Corvette z manualną skrzynią biegów może nie być wielką wartością dla kolekcjonerów, może to być świetny sposób na zdobycie klasycznego samochodu.
Pierwsza generacja Corvette została wprowadzona w 1953 roku i stanowiła radykalne odejście od zwykłych pojazdów firmy. Wcześniej General Motors produkował tylko pełnowymiarowe samochody rodzinne i praktyczne ciężarówki. Oprócz radykalnego wyglądu, Corvette została pospiesznie wprowadzona do produkcji. Nowa generacja Corvette była wyposażona w 6,2-litrowe V8 z przodu i napęd na tylne koła zapewniający doskonałe prowadzenie. Manualna skrzynia biegów miała siedem przełożeń do przodu i była wyposażona w Active Rev Match, który automatycznie dopasowywał obroty silnika do prędkości drogi przy zmianie biegu na niższy.
Podobne tematy